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兎の放蕩物語


新しい年を迎えました!

新しい年を迎えました!
平成になってからもう21年目を迎えるのですね!
早いものです。

今日新しい年を迎えました。
今までずっと働き蜂で過ごした会社員時代。
自分のペースと自分の力で生きている今、多少考え方もスローになりました。今までの義務感と責任感から今は自分の人生を見つめなおしてゆっくりと自分の考えで自分の思うように生きています。

人生も苦労の連続でしたが、また出会いの連続でもあります。
自分がこの先何年生きられるかまだ不明ですが、我慢したり辛抱したり人に合わせて生きなくても自分の責任で最低限度の生活を維持して自分らしく生きることが健康な精神を維持し続けるためには必要で大切だと最近、少しわかるようになりました。

こんな自分とお付き合いしていただける方にはウサギは誠実で親切に対応します。今年もよろしくお願いします!
09/01/01 (Thu)


まだ終わらない日々

まだ終わらない日々
12月生まれのウサギにまた免許証の更新の時期がやってきて1月13日までに手続きを取らなければならなかったので、28日の日曜日は府中の試験場に行ってきました。

最近ICチップを埋め込んで本籍が表示されなくなって必要な時に警察署で暗証番号を入力するとATMのような機械で表示されて確認することができる仕組みです。個人情報の保護がさらに進んでいます。

年賀状をようやく印刷する時間ができましたが、パソコンのHDの故障で今まで使用してきたひな型が使えません。まったく新しくデザインをやり直すことになり1からのスタートです。意外に手こずっています。

優先順位を決めて今日は東京海上の契約顧客とヤナセのお客様から先に仕上げてワイン教室の生徒さんまでできました。お友達向けのデザインははもう少し後になります。パソコン使い過ぎで右肩がちょっと痛みます。

忙しい年の暮れです。
08/12/29 (Mon)


スクール部門 御用納め

スクール部門 御用納め
今日の風は特別冷たい東京でした。
甲州街道を行き来する自動車もせわしげに先を争い、ウサギの小さなイタリアンスクーターも横風に煽られながら今年最後の生徒さんの個別出張授業に行って来ました。

契約先のスクールで12月の請け負った分の勤務票を提出して自分の城(会社)に帰還です。パソコンスクール経営の3年間のノウハウは別の形でウサギのビジネスに取り入れられて資本投下なくDNAを受け継いでいます。

さて、これから自動車と保険部門の仕事の振り返りと年末ぎりぎりまでカレンダー配りや集金にもう少し先まで働きます。
年賀状も1件1件のかかわりあった人たちを思い起こしながら丁寧に書きたいしやることいっぱいです。

お休みは少しずれますが、年明けは四国の友人に誘われて島で過ごします。
もう少しがんばらなければ∴

写真は生徒さんのお宅に出かけるときにスクーターのシートの上に掲示する駐車票のひとつです。
08/12/26 (Fri)


東京タワーが50周年

東京タワーが50周年
外房にVWの新車の納車に行って夕方、湾岸線のレインボーブリッジ経由で会社に戻る途中。浜崎橋から環状線の外回りに合流するとライトアップされた東京タワーが目に入ってきます。

首都高速からは、ライトアップされたタワーの壁面になにやら50という文字が出ていました。
東京タワー開局50周年(1958〜)ということです。すごいですね!
自分が子供時代にこの東京タワー(333m)がエッフェル塔(324m)の高さを抜いて世界一のタワーになり、その6年後には東京オリンピックが開催されて、小学生の社会科見学で甲州街道のマラソンの折り返し地点に円谷選手の応援に行ったりした事も思い出されました。
08/12/24 (Wed)


ガソリンが100円

ガソリンが100円
昨日アウディのショールームに行った時にウサギが普段の足に使っているオペルを見てこの車はハイオク仕様とレギュラー使用の切り替えがスイッチ一つでできますよ!と担当セールスのS君が教えてくれて、その場で点火時期タイミングの切り替えのカプラーを(95ronから91ron)に差し替えてくれました。

欧州車は皆ガソリンのオクタン価が高いのでハイオクしか使えないと思い込んでいたのでそのことを聴いてとても驚きました。GM資本のワールドカーオペルは輸出国のガソリン事情で点火時期を調整できたのでした。

一時、200円近くまで跳ね上がったハイオクガソリンも最近は115円前後でセルフのスタンドで売られていますが、レギュラーだと10円は安いので1リッター100円も夢ではないのです。

ハンバーガーもガソリンも1ドルが妥当かなと常々考えていたので最近の為替相場は置いておいてもその線に近づいているのは歓迎です。

それで今日は行きつけのスタンドで初めてレギュラーを給油しました。
今日の価格はジャスト100円でグッドタイミングでした。

パソコンの出張教師で使っているスクーターはリッター30kmも走ります。満タンで200km走ってガソリン代も1回の給油にかかる費用は僅か700円ですみます。東京は雪が降らないので普段の用事は車を使わずともはバイクで用が足りるのもありがたいです。

消耗品は安いのに越したことはないですね。
東京は春一番のような南風が吹いて暖かい週末でした。
今年もあと一週間。
明日は新車の納車です。房総の一宮まで届けに行く予定です。
08/12/22 (Mon)


一年が早いですね!

一年が早いですね!
12月もあっという間に過ぎ去っていきます。早いですね∴

ヤナセディーラーからのカレンダーも車種別に手に入って今年車を購入してくださったお客様やお世話になっている人たちにも挨拶回りに行かなければならないのですが、なかなか思うように時間が取れません。

年賀状も生徒さんにはデザインの作成や住所録の整備を勉強で教えていますが自分のものは後回しで、今日ようやく郵便局で年賀状を購入してきた次第です。最近はクリスマスカードもまめに作っていません。

忙しいのか高齢化してテンポが遅くなっているのか時間も避けない自分に「どうしたの?らしくないね」と語りかけています。

世間も自動車関連の産業が多くの影響を受けているし大手の輸出企業も人員削減の話題ばかりで、少し皆元気を失っているようですね。
自分は悪い空気には影響されないよう精進を重ねる心意気でいます。
08/12/18 (Thu)


生老病死

生老病死
今年はウサギの周りで亡くなっていく方が多かった。
人が生きて老いて病んでは死んでいく。人生そんなことの繰り返しなのは充分に解っていてもこんなにも続くと悲しいものです。

私たちの年齢では身近に老いて行く両親の問題もあるし、足腰が立たなくなって施設に移らざるをえない人たちも多い。自分のことは自分で出来る年代いわゆる健康寿命はその後の他人の介護を得てなんとか生き延びる平均寿命の年齢より7も年早い。

誕生日にそんなことを考えていたら訃報が入った。
ワイン教室の大切な生徒さんのご主人が60歳でJRの電車の中で倒れてそのまま亡くなってしまった。人が羨むほど仲睦まじく生活をエンジョイされていたご夫妻だった。まだまだこれからという時に∴

多くの弔問客が訪れていた通夜の会場のお寺では大手企業に勤められていた故人の関係者がかなり多くいて、混雑の中でウサギもワイン教室の生徒さんたちと合流。
残された奥様の悲しみを少しでも共有しようとお清めの時を持ちました。人は互いに尊敬しあって助け合いながら生きているものです。


08/12/15 (Mon)


12月はシャンパーニュ

12月はシャンパーニュ
ブーブクリコもモエもウサギの好きなシャンパンですが、今日お客様からモエのシャンパンクーラーのクリスマスギフトをいただきました。

宝石を散りばめたようなデコレーションがボトルに施され華やかな気分にさせてくれます。感謝です!
ウサギもまたひとつ年齢を重ねてまもなく57歳になります。
あまりにも早い年月がヤナセを退職してから過ぎていきます。
まさに「光陰矢のごとし」の心境ですね!
08/12/12 (Fri)


府中にも高層マンション

府中にも高層マンション
ライオンズガーデン府中は30階建の分譲マンション(時価7000万から)
先日、ここの28階の大手企業の役員宅に自分史の編集のお手伝いに家庭教師として訪ねました。

南向きのバルコニーから東京競馬場のグリーンのトラック・多摩川や多摩丘陵、遠く富士の雄姿も目の前のロケーションです。
4月から事務所を移したウサギの会社からも5〜6分の距離です。

昨日は渋谷のオフィスビルに車の仕事で書類回収に訪問。
他にも最近高層の建物を仕事で訪ねる機会が多くウサギは時々お客様の部屋の番号を忘れてしまうことがあります。
08/12/12 (Fri)


4車種の中から

4車種の中から
もう30年近くなるかも知れません!

1978年にアウディ100をお納めして以来、ずっと懇意にさせていただいているGさんから久しぶりに新しい車を購入するので相談に乗ってくださいとの依頼があり、先月から候補になる国産・輸入車合計4台の見積を取って比較検討資料を作成。

その後の打ち合わせで2車に絞られたあとは実際の試乗車をヤナセで借用して日曜日に房総半島のご自宅までドライブ。

もう老齢になられた奥様をGさんはそっとエスコートされながら試乗車の助手席に導いた。的が絞られて最終段階のクロージングはお客様が自宅でゆっくりできる時間にじっくりと見ていただく。これしかありません。

ご用意した車をすっかり気にって頂いた結果にウサギも安心してアドバイスできたことに感謝。

小さな排気量でスーパーチャージャーとターボを組み合わせた低燃費で高性能という今の時代に即した輸入車を契約いただくことができました。

この日に往復231km走行したドイツ車は僅か13リッターしか消費せず、高速を使ったとはいえリッター当たり約18km弱の実用燃費を計測。売り手も買い手もそのエンジンのテクノロジーに感嘆した車でした。
08/12/08 (Mon)


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