隣のマンションに住む友人と天気が良いのでテラスで昼食をとることになり久し振りに仕入れた海産物で和風ピザを海の幸風につくり、ついでに手作り餃子でおもてなししました。

🍕生地に麺つゆを塗りしみこませピザは釜揚げシラスをメインにタコとムール貝を夫々プラスして二種類造り刻みネギとチーズを掛けてオーブンレンジに。
餃子は30個も作ってしまい一部を冷凍保存しました。
スパークリング→辛口白→まったり地葡萄のさぬきの赤→餃子はビールで…。

季節の風が心地よくお昼に始まったランチタイムは日没前まで話が弾んで散会は夕食時になりました。

1月の武漢ウイルスの発生から早いものでもう十カ月。
地方での疎開生活や手洗いやうがいの効果あってまだ風邪もひかずに今年は健康に過ごすことが出来ました。

でも油断していたら 急に首に腫れものができてびっくりした🐇はすぐに皮膚科の病院に通いました。「粉瘤」（粉瘤は良性腫瘍であり、悪性化することはほとんどないといわれている）という症状で注射器で血液を抜いて抗生物質と塗り薬をもらって帰宅しました。

高松に来る事がうれしくてついつい無理なスケジュールを組んで連日動き回っていた過労から来るストレスなのでしょうか？

初めての出来事でうろたえる🐇の様子です。

先日の五色台で電気自動車テスラのオーナーさん4台の集まりがすぐ私たちの会合のすぐ近くでありました。（写真の白3台の他に青1台）

まだまだ日本ではなじみの薄いテスラ
その中で一番小さいサイズのモデル３は500万前後のエントリーモデルですが航続距離が499km と長く家庭での充電や現在増殖中のテスラ・スーパーチャージャースタンドでの急速充電の設備など長距離走行も視野に入った進んでいる電気自動車でした。
0~100km　加速　3.4秒
最高速度　約260km
馬力換算　360−470馬力
とてつもなく加速の良い車です。
BMWのi3一日試乗しか経験のない私は青いテスラに乗る青年の説明にただ頷くばかりでした。

話題にした五色台での常連ゲストメンバーとして迎えていただく「讃岐Renault倶楽部」の定例会は今年の1月の会合以来ウイルスの問題でずっと自粛されていました。

会を運営する友人はもしも誰かに感染させてしまったり自分も感染したらどういう展開になるのか慎重に考慮されていたのだと思います。

🐇はもともとバイク乗りだったし、最近もオープンカーで風と戯れながら車を走らせるのは好きなので自分一人では友人を誘って走りに行っていました。

自然の中なのでよほど近づかなければ心配はないと今でも考えています。
記念撮影の写真はメンバーさんのほとんどはマスクを外して素顔で行きましょうと皆で納得して写真に納まりました。（後列右から２羽目が🐇）

ルノー5台と🐇のMercedes1台友人のBMW1台、そしてPorsche3台の楽しい集まりでした。

今年は神がかっていて台風が本土に上陸しない代わりに秋雨前線で7月に続いて再び伊豆半島が標的になり大雨の日が4日連続で続きました。

幸い大きな被害もなく川が溢れたり木々が倒れることはありませんでしたがさすがに雨ばかりが続くと気が滅入り7月同様47日振りにまた車は高松に舵を切って走っていました。

驚くなかれ昨日午後の高松は雨とは無縁、本日も五色台で車のイベントに参加した時には晴天で夏日の様な気温が上がった青空全開の四国高松でした。

写真は五色台から坂出市の北岸・岡山が対岸の瀬戸内海の思いで多き景色。左手前が大槌島、中央が小槌島です。箱庭のような盆栽の世界の様な美しさです。

9月末から10月にかけて本当に過ごしやすい季節になりました。
西伊豆は部屋の気温が23℃、湿度も30％以下の快適な環境。
そして自慢の駿河湾の夕日と残照のオレンジ色の地平線が心を癒してくれます。

忙しかった９月は会社の決算月だったので致し方なく伊豆と東京の往復の日々が続きます。

そろそろ瀬戸内海が見たくなりました。
来週は高松でしょうか？

９月の仕事も終えて西伊豆に戻ってきました。
今年は武漢ウイルスの蔓延で東京を避けて西伊豆か高松で過ごす日の多い昨今です。東京は実務の車の商談や納車以外はあまり行かずに長年のお付き合いのお客様にも了解いただき己の健康第一に過ごす2020年です。

さて己だけではなく愛用の車の健康にも気を使い、今日はメルセデスのクーペの臨時整備で西伊豆の掛かりつけの整備工場に日帰り入院させました。

ここでお借りした代車はウサギの会社でも昨年12月から半年 デモ用サンプルカーのリースで乗ったロッキーGタイプの白。整備工場なのでドアに試乗車とシールが貼ってあります。ウサギの会社や首都圏ではこのような大きなシールは貼らないでも良かったので自家用車としても普段乗りで使用しましたがさすがにちょっと気恥しいですね。でも同業のダイハツの販売店でもある大きな整備工場なのでちょっぴり共感が持てたロッキーの代車でした。

長年のお付き合いのヤナセのお客さまのご子息夫妻に９月の月末にダイハツ・タフトの新車をお納めしてきました。

🐇は既に68歳、セールスマンとしてはかなりの高齢ですがヤナセの車のお付き合いが2004年以来の16年のお取引でお父上だけではなくその息子さんにも自動車のことであれこれとお世話になり保険の加入をはじめ 仕事用のトラック等も納車してきました。営業職として自分の息子世代の若い人たちと自動車を通じて色々と係ることが出来ることに感謝しています。

今回🐇が軽自動車の革命児「新型タフト」を気に入って 色々な方に見せてはお勧めしてきましたが タフトの設計コンセプトが若いお客様にも合致して輸入車だけではなく新境地の生活感のない遊び用のSUVタフトを選んでいただいたことは本当に嬉しく思います。

写真は弊社の担当ダイハツのＳさんと。

７月の東海地区の長雨は聖書の「ノアの箱舟」の話の様に四〇日間も地上に雨が降り続き気象用語で云う「線上降水帯」に阻まれた大変な気候の西伊豆地区でした。

８月には日本の総理大臣が皆が惜しむ中、予想外の辞職をされ国際的に非常にナーバスな昨今の武漢ウイルスの蔓延や中国の覇権主義の横行によってアジア・太平洋の自由主義国家「台湾」や日本の沖縄・尖閣諸島が中国艦船による異常な嫌がらせが続いていた政治的危機（ぽかっと空いた瞬間）にもし八月・九月に例年の様に大型で勢力の強い台風が続けて日本に上陸して襲って来たら大変な状況になっていたのではないでしょうか？

幸い🐇が予測した通り菅官房長官が安倍総理の意志を引き継いで総理に決定し、まずは ほっと胸を撫で下ろしたものですが、神国の日本は過去に蒙古襲来の危機にも神風が吹き大陸の大型船団をほぼ壊滅に追いやった歴史があります。

自民総裁選の決まるまでの政治的空白時期に大型台風は日本海に向かって進路をとりましたが二つの台風が続けて韓半島（朝鮮半島）に上陸して北上し、かの地に食糧難を招くほど農作物を壊滅させました。

また今回の台風も進路は逆に太平洋側に向かいましたが日本列島には上陸もできず太平洋上を停滞しながら北上して日本列島の被害を最小限に食い止めてくれています。偏西風の北よりの蛇行や海水温度の異常上昇の原因とは報道されていますがそれだけではない科学では説明できない風の流れ。

これが神がかりの仕業だと思うのは私だけでしょうか？

今朝の駿河湾はまるで湖か大きな池のように波が立たない べた凪の状態で自分の目が信じられず思わず車で海岸線まで出かけて確認してきました。

標高110ｍの断崖絶壁の🐇のアトリエからは地球に何か起こるのではと勘違いする程 駿河湾の光景が瀬戸内海以上に穏やかな水面に見えたのです。

神国日本の危機を憂慮する神様 本当に私たち国民を守るために天地を操ってくださり感謝しています。

因幡の白兎より

日本人には欧米人と違う体質ですでに集団免疫が出来ているのかと間違うほど諸外国と比較して日本での第二波での感染者数や死亡者数が極端に少ない昨今。

マスコミもようやく大騒ぎをしなくなったせいか 最近の首都圏の自動車交通は昔に戻りつつあります。経済が廻らないとお金や生活が維持できないので無理もありません。早く皆がマスクを着けないで暮らせます様に…。

東京都民も旅行キャンペーンの対象になることになって週末や連休の高速道路はかなりの混雑が生じ移動時間がかかります。

写真のぬいぐるみは6月発売のダイハツタフトのイメキャラ「タフトン」
隣に仲良く座っているのはウサギの会社の「ピーター」です。
仕事で動く都内での道路渋滞で和ませてくれる二羽です。